汽車烤漆房是用來噴漆和烘烤車漆的，現在被越來越廣泛的應用。在噴漆時，外在氧氣通過初級凈化網凈化后由風機送到房頂，再通過頂部凈化網二次凈化凈化后插入室內。為了使大家更加了解汽車烤漆房，下面小編為大家介紹一下它的氧氣凈化程度指標。
　　氧氣凈化程度是汽車烤漆房的重要指標之一，重要在于凈化棉所起的效用。凈化棉的挑選包含棉的層面、密度以及裝夾方式等，要保證通體凈化天花兒的密封性。鑒于設有腰燈的汽車烤漆房，更易于發生密封不良，這對噴漆成效會發生直截的影響。
　　重要是指電控部分、燃燒機和風門的可靠性，操縱制度應能知足噴、烤漆匠藝的要求，操縱動作標準、可靠、人均無端障時日應有不小于1000小時。
　　燃燒機應有不小于10秒的掃膛延期時日，并擁有生火超時斷油保護功效。每半年應清潔通體汽車烤漆房及地臺網，檢查輪回風活門、進風及排風機軸承，檢查燃燒器的排煙管道，清潔油箱內的沉積物，清洗汽車烤漆房水性保護膜并從頭噴漆。
　　碳纖維電熱管遠橘紅外線擁有穿透的輻射炮煉定理，烤漆燈在給烤漆表層炮煉的流程實際上便是一個輻射滲入的流程，這樣在烘烤流程中便會讓生漆里的水分和熔劑先蒸發掉，不會因為里邊的水分和熔劑的蒸發而使表皮已干固生漆層產氣憤泡和小孔，從而烤出來的成效就更好，能有效地調動生漆表層質量，增長漆膜而烈度更高，彈力更好。
　　只有將凈化棉、電控部分、燃燒機和風門部分弄好了，汽車烤漆房的氧氣凈化程度才能符合指標。現在環保查的這么嚴的情況下，只有符合標準的才能在市場上有立足之地。